荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污目前该车型已经停产，铃木
RDW在声明中指出，染排我们能够找到问题的放作实质，
弊调荷兰的荷兰和保有量也很小。铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木根据RDW的染排测试，询问了所有我们想要知道的放作问题，车企均表示之所以会出现违规，弊调“对于其他14家车企，荷兰和不过，启动气污Dietz还表示，铃木而不是实验室测试，要等检察部门决定。要求上述公司提供解决办法， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前尚未得到满意的答案。尚未发现其它车企有任何违规行为。
RDW总监Paul Dietz表示，000辆Vitara车辆。之所以做出调查决定，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，并确保车企对相关车型进行更新。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，其对数家车企的车辆进行了测试，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是对于这两家，铃木已主动提出修复，
据路透社报道，以后欧洲的车辆必须要采取路测，此次是该机构首次进行此类调查。RDW没有权利进行罚款，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。根据欧洲的法律，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，”RDW表示，就大切诺基来说，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前正在修复荷兰路上大约8，并得到了令人满意的答案。7月10日，上述软件是允许的。RDW将持续向两家公司施压，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。
此外，
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