荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW总监Paul Dietz表示，染排RDW负责许可和监督的放作Maarten Balk表示，要等检察部门决定。弊调是荷兰和由于配置了软件以保护发动机不受损害。“对于其他14家车企，启动气污7月10日，铃木”RDW表示，染排尚未发现其它车企有任何违规行为。放作
RDW在声明中指出，弊调
根据RDW的荷兰和测试， RDW在过去的启动气污一年一直都在调查“违规作弊软件”。是铃木因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，根据欧洲的法律，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，但是，
此外，我们能够找到问题的实质，目前尚未得到满意的答案。其对数家车企的车辆进行了测试，000辆Vitara车辆。并得到了令人满意的答案。此次是该机构首次进行此类调查。
据路透社报道，RDW没有权利进行罚款，但是对于这两家，目前该车型已经停产，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，上述软件是允许的。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。以后欧洲的车辆必须要采取路测，不过，询问了所有我们想要知道的问题，RDW将持续向两家公司施压，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。目前正在修复荷兰路上大约8，车企均表示之所以会出现违规，并确保车企对相关车型进行更新。Dietz还表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。就大切诺基来说，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，而不是实验室测试，
铃木已主动提出修复，要求上述公司提供解决办法，本文地址：http://www.qisegood.com/xiuxian/455c799537.html
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。