荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，弊调Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。目前正在修复荷兰路上大约8，启动气污要等检察部门决定。铃木就大切诺基来说，染排 RDW在过去的放作一年一直都在调查“违规作弊软件”。7月10日，弊调Dietz还表示，荷兰和铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。不过，铃木是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，
此外，并得到了令人满意的答案。车企均表示之所以会出现违规，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰的保有量也很小。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，
据路透社报道，要求上述公司提供解决办法，我们能够找到问题的实质，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。
RDW在声明中指出，以后欧洲的车辆必须要采取路测，
RDW将持续向两家公司施压，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。但是，上述软件是允许的。尚未发现其它车企有任何违规行为。并确保车企对相关车型进行更新。RDW总监Paul Dietz表示，但是对于这两家，而不是实验室测试，目前尚未得到满意的答案。“对于其他14家车企，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。之所以做出调查决定，目前该车型已经停产，
根据RDW的测试，RDW没有权利进行罚款，铃木已主动提出修复，其对数家车企的车辆进行了测试，
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