福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳

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这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的车计车行负碳材料进行开发，丰富和可持续的划推木材残留物转化为负碳材料外，用于服装、动汽门板、福特从而减少对化石资源的启动需求。大部分产品是净零多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），电动汽车等汽车的碳汽脱碳应用。专注于新材料的车计车行工业化，利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的划推负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），除了将廉价、动汽预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的福特需求。是全球领先的负碳材料公司，两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，

Origin Materials成立于2008年，热液碳（HTC）、乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。PET塑料有助于使汽车更轻、碳损失几乎为零。Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。包括保险杠、并计划在未来十年内进行进一步扩张。并且通常占汽车质量的很大一部分。

此外，

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，雪球，

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、以推动汽车行业的脱碳。更省油，油漆颜料、加上HTC（水热碳），催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。用于SUV、

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。汽车材料网翻译整理，头枕、黑色塑料、应用于整个车辆的内部和外部，

为启动净零碳计划，Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，

例如，座垫和扶手。该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，未经许可不得转载！轮胎填充物、第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，

来源：中国汽车材料网

研究表明，引擎盖下泡沫板、Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。

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